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汽油發(fā)電機(jī)的搖擺臂和推動(dòng)桿的維修和檢查

文章出處:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-08-19 19:04【

汽油發(fā)電機(jī)的搖擺臂和推動(dòng)桿的維修和檢查:

一、搖擺臂的常見失效形式也有兩種

(1)、搖擺臂壓頭磨損成凹坑形狀,一般而言,氣門搖擺臂的撞擊表面應(yīng)凸出4.2毫米,磨損后,低也不得低于3.2毫米,如果過低,則應(yīng)進(jìn)行堆焊,并對(duì)其進(jìn)行必要的表面熱處理。

(2)、搖擺臂孔襯套及軸磨損,搖擺臂孔襯套和搖臂軸的配合間隙一般在0.025~0.65毫米范圍內(nèi)。如果磨損過大,配合間隙超過使用極限,則應(yīng)將軸鍍鉻加粗,并磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,然后重新配套。若軸頸沒有明顯磨損而襯套磨損較嚴(yán)重時(shí),可以不磨損軸頸,而更換新襯套,然后按軸的尺寸搪孔或鉸孔至相應(yīng)尺寸,得到適合的配合間隙。

二、推桿的常見失效形式現(xiàn)在伊藤動(dòng)力總結(jié)為兩種

(1)、桿身彎曲:用鐵錘打直。

(2)、上端凹坑及下端球頭磨損:一般采用堆焊或更換的方法更換。

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