柴油發(fā)電機(jī)的啟動性能決定了之后的工作效率，在冷啟動時，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。

具體做法：

   連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)小型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時，再關(guān)閉放水開關(guān)，此外，可用噴燈等明火對底油殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力，還應(yīng)該保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于改善柴油發(fā)電機(jī)的啟動性能。

提高氣缸的密封性能

   柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機(jī)時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30~40ml機(jī)油，已增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

排出油路中的空氣

   旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣。然后，再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油位置，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。